Установка эл.вентилятора на М102, эл.вентилятор + силыч "борей" Опции

[ivan162]

Про силыч "борей" тут: http://silich.ru/bu-evso.html
Эл.вентлятор от ниссана, кожух переделан из ГАЗовского 406, радиатор охлаждения для блока силыча из крышки вискомуфты (чуть не написал сискомуфты ) от W202.
 img225.jpg ( 264,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 img226.jpg ( 254,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 img227.jpg ( 246,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 img230.jpg ( 252,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 100_1669.JPG ( 248,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 100_1670.JPG ( 241,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 100_1678.JPG ( 939,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 100_1679.JPG ( 1,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2

 100_1676.JPG ( 988,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 100_1674.JPG ( 911,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Питание от аккумулятора, + через предохранитель 15А. Управляющий сигнал взят от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости ( с датчиков температуры на ЭБУ и EZL система не работает), на ту же площадку прикручена клемма "измерительной массы". От датчика включения радиатора взят управляющий сигнал (+), который через реле дублирует силыч, т.е. если система не сработает, при повышении температуры сработает вентилятор, если предохранитель не сгорел. Кстати, от "дублера" блок и настраивается, четырежды сработав на пятый включается диагностика, работает несколько минут и все, можно пользоваться.
На холодном двигателе датчик температуры показывал 5,3В, штатный датчика включения вентилятора срабатывал при 2,1В, по инерции падал до 1,9В и начинал подниматься до (что то подзабыл) 3,2В вроде. После настройки силыч держит 2.3В, эл.вентилятор крутиться на малых оборотах, если капот закрыть вообще его не слышно. По трассе стрелка указателя стоит:
 img237.jpg ( 108,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

по грунтовке, после поездки:
 img242.jpg ( 151,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

выше этого не поднимается.
Фото окончательной сборки есть на фотоаппарате, но что то кард-ридер заглючил, и шнур микро USB куда то затерялся.
P.S. Штатная система охлаждения работала в штатном режиме, не перегревалась, но что-то слишком широк, этот режим, захотелось хоть в этом вопросе стабильности. Или считайте, что у автора были две тысячи лишних, несколько дней свободных в отпуске, и болезнь "чесотка рук"

Сообщение отредактировал ivan162 - 20.7.2013, 21:25

Прикрепленные файлы

 img242.jpg ( 151,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0