Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
7.11.2013, 16:53
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Начинающий Сообщений: 1 Регистрация: 9.10.2013 Вставить ник Цитата Пользователь №: 53 527 |
Здравствуйте уважаемые форумчане. Езжу на 230 GE 1989 г., проблема в следующем; был глюк с Джетроником (как выяснилось лили форсунки и сдохло реле перегрузки) починили (за что спасибо Саше с СТО МУСТАНГ). Поездил 3 дня все ОК, но сегодня вылезла следующая проблема: сначала появились провалы при разгоне потом ХХ стал стоять на 1200-1300 и не падают. Скидываю провод с ДТОЖ обороты ХХ падают на 750-800. Помогите советом!
|
|
|
|
|
<% SAPE %>
|
|
7.11.2013, 20:54
Сообщение
#2
|
|
|
Мерсовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 1.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Пользователь №: 47 947 |
Здравствуйте уважаемые форумчане. Езжу на 230 GE 1989 г., проблема в следующем; был глюк с Джетроником (как выяснилось лили форсунки и сдохло реле перегрузки) починили (за что спасибо Саше с СТО МУСТАНГ). Поездил 3 дня все ОК, но сегодня вылезла следующая проблема: сначала появились провалы при разгоне потом ХХ стал стоять на 1200-1300 и не падают. Скидываю провод с ДТОЖ обороты ХХ падают на 750-800. Помогите советом! Вот ссылочка,почитай,там все понятно расписано |
|
|
|
| Яndex |
Сообщение
#
|
![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2013, 14:48 |