Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
7.11.2013, 18:21
Сообщение
#1
|
|
|
Мерсовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 38 381 |
Подскажите реальную разницу в клиренсе между ними.
|
|
|
|
|
<% SAPE %>
|
|
7.11.2013, 20:11
Сообщение
#2
|
|
|
Мерсоактивист ![]() ![]() ![]() Группа: Мерсоводы Сообщений: 302 Регистрация: 18.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Спб Пользователь №: 47 666 |
|
|
|
|
7.11.2013, 20:33
Сообщение
#3
|
|
|
Мерсовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 38 381 |
7мм между ними?! Где то читал, что разница реальная по высоте больше, чем те же 7мм...
|
|
|
|
7.11.2013, 22:51
Сообщение
#4
|
|
|
Мерсоактивист ![]() ![]() ![]() Группа: Мерсоводы Сообщений: 302 Регистрация: 18.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Спб Пользователь №: 47 666 |
7мм между ними?! Где то читал, что разница реальная по высоте больше, чем те же 7мм... Нет не должно с одной и той же пружиной будет меняться только величина проставки,соответственно и клириенс так же
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
8.11.2013, 1:24
Сообщение
#5
|
|
|
Мерсовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 24.10.2006 Вставить ник Цитата Из: Минск Пользователь №: 3 453 |
Нет не должно с одной и той же пружиной будет меняться только величина проставки,соответственно и клириенс так же В задней подвеске пружина опирается примерно на середину рычага. Поэтому при установке проставки под пружину внешний конец рычага сдвинется на двойную высоту прокладки ( т.е. при изменении толщины проставки на 5 мм клиренс меняется примерно на 1 см ) В передней подвеске пружина опирается ближе к внутреннему краю рычага, поэтому изменение клиренса при смене проставки еще больше |
|
|
|
8.11.2013, 8:10
Сообщение
#6
|
|
|
Мерсоактивист ![]() ![]() ![]() Группа: Мерсоводы Сообщений: 302 Регистрация: 18.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Спб Пользователь №: 47 666 |
В задней подвеске пружина опирается примерно на середину рычага. Поэтому при установке проставки под пружину внешний конец рычага сдвинется на двойную высоту прокладки ( т.е. при изменении толщины проставки на 5 мм клиренс меняется примерно на 1 см ) В передней подвеске пружина опирается ближе к внутреннему краю рычага, поэтому изменение клиренса при смене проставки еще больше Не знал,соглашусь |
|
|
|
8.11.2013, 8:42
Сообщение
#7
|
|
|
Любитель ![]() Группа: Начинающий Сообщений: 18 Регистрация: 1.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Пользователь №: 53 313 |
В задней подвеске пружина опирается примерно на середину рычага. Поэтому при установке проставки под пружину внешний конец рычага сдвинется на двойную высоту прокладки ( т.е. при изменении толщины проставки на 5 мм клиренс меняется примерно на 1 см ) В передней подвеске пружина опирается ближе к внутреннему краю рычага, поэтому изменение клиренса при смене проставки еще больше Согласен. Абсолютно верно. Это геометрия 6 класс)))) Себе менял с 1 пупурышкой на две поднялась морда примерно на сантиметр-полтора. |
|
|
|
8.11.2013, 9:20
Сообщение
#8
|
|
|
Обычный человек ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователли Сообщений: 6 274 Регистрация: 25.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Город-Герой Новороссийск Пользователь №: 27 219 |
Поиском поработать не пробовали?
Вот одна из десятка тем: http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...t&p=1407007 |
|
|
|
8.11.2013, 10:05
Сообщение
#9
|
|
|
Мерсовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 38 381 |
Поиском поработать не пробовали? Вот одна из десятка тем: http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...t&p=1407007 Ваше изречение: Один миллиметр проставки, дает увеличение дорожного просвета на пять миллиметров. Насколько это верно? Щас на передке 2ка, зад 3ка, думаю на перед 1ку зад 2ку.. |
|
|
|
| Яndex |
Сообщение
#
|
![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2013, 22:22 |