Доброго вечера, понимаю что достали вас уже эти лузеры, но попытаю счастье с вопросом, может прокатит, вообщем такая бадяга, мерин у меня сборная снг, только ленивый в нем что нибудь не колхозил, вот я помаленьку и потихоньку делаю с него герман машину .В общем стоит редуктор малого типоразмера без опознавательных знаков, ну вкатили туда вместе с ним и привода и кардан, найти мой редуктор который должен стоять, архи важно, но архи очень сложно, вместе с приводами и карданом, ну и нашел на разборке в хорошем состояние редуктор малого типоразмера, с передаточным числом 2,68, от 124 дизеля с акпп, ну и как вы думаете, как это вообще будет выглядеть, если я вкачу этот чудо девайс себе на 3 литровый двс, что мне ждать от этой модернизации ?

Я так понимаю скорость подрастет а тяга упадет так нет?

Максималка может еще и упасть - нехватит мощности. вот обороты например при 100км/ч могут значительно снизиться и уменьшить шум в салоне. А зачем меняешь-обороты и расход высокие? У меня была БМВ535 так при 100км/ч обороты были в р-не 1800 (точно не помню). Расход по трассе 8-9л был.

Да воет зараза сил нет, и обороты высокие, по городу езжу на 5 скорости 60 км ч, на 4 скорости при 60км ч обороты 3500 во как,