Всем привет! Разрешите присоединиться к компании, наконец- то собрался с духом и решил черкнуть историю своего мерсика!

лирическое отступление:
За свою жизнь много на чем пришлось поездить, обязательным условием при выборе очередного авто было отличное состояние, свежий год, малый пробег и 1 хозяин, ибо времени на ремонт нет, опыта в ремонте тоже. И тут в семье появляется ОНА... bmw 3шка древнего 93г.в, абсолютно спонтанная покупка, которая привила безумную любовь к старым авто! Родной пробег 80т. состояние новой машины. Служила она мне верой и правдой 2 года, потом продал спонтанно, о чем до сих пор жалею, ибо понимание того, что машин этих годов, такого качества и в таком состоянии не осталось-пришло позже. После сразу был куплен митсубиши аутлендер, который служит верой и правдой и по сей день. Все время ловил себя на мысли, что езжу на свежей, надежной иномарке, а заглядываюсь с завистью на авто 20ти летней давности в 2-3 раза дешевле. Харизма в них, чтоли какая своеобразная, или подкупало качество сборки, чувствуется, что сделаны добротно, продумана каждая деталь, для человека люди старались в первую очередь, а не преследовали цели выкачать денег, чего не скажешь про современные авто.
Вообщем, принял для себя решение, что для абсолютного счастья мне не хватает второй машины, так сказать, для души, машины выходного дня.
Окрыленный этой мыслью я в этот же день завел себе копилку-заначку.
Шло время, рассматривал варианты, долго думал что хочется, нравились и старые bmw, тойоты, вольво 240, 740, ягуар, и пр. подобные. Поймал себя на мысли, что подсознательно ищу машину, похожую на старый мерседес, так почему-же не рассмотреть его как вариант? Захожу на авто.ру, знакомлюсь с вариантами старых мерсов, изучаю, читаю отзывы, оказывается, моя идеальная картинка называется w124, ищу про него информацию, определяюсь, хочу именно рестайл, седан,и мотор 3.2.
Все. Решено. Будет у меня Мерседес и баста.

Наконец-то про мерседес)))
Однажды пасмурным осенним утром сила воли моя иссякла, любопытство берет верх, признаюсь супруге о мечте и заначке, и под ее недоверчивые ухмылки вскрываю копилку. Картина маслом: на диване сидит обалдевшая жена, гора купюр, средним номиналом 50-500р. Итого набралось порядка 160 т. р. Жалкие попытки склонить в сторону шубы, сапог и пр. требухи были пресечены сразу. Сообщаю родителям, мол, собираюсь покупать старый мерседес, жесткая глума в мой адрес, папа сочувтвенно добавляет еще 30, с пожеланием доехать до дома.
Выбирал долго. Нашел 3 варианта в Москве(1000км от меня) красивые картинки, все в идеале, со слов хозяев, еду смотреть- пардон- жопа изнутри и снаружи. Все в пузырях под краской, дырявые насквозь, разбитые, уставшие и измученные создания. В итоге еду домой обратно на поезде. Не унываю, ищу дальше, Йошкар- ола(320км. От меня) 5 раз у хозяина спросил как состояние?- в идеале!, еду, смотрю на отвалившуюся шпаклю по кругу вместе с краской, которая, местами держится на скотче))) под ней дыры, 90% краски было нанесено КИСТОЧКОЙ!!! Хозяин получает порцию похвалы за творчество и я возвращаюсь опять ни с чем.
Потерял всякую надежду найти что- нибудь живое за 180-200р., решено копить дальше, и вот в своем городе вижу объявление: 124 рестайл, черный, 3.2 мотор, автомат, хорошее состояние, 140т.р. Без особой надежды еду смотреть, передние крылья насквозь проржавели, на капоте глубокая царапина, мотор троит, по кузову, местами, легкая, поверхностная ржа, подвески задней нет, фары разбиты, салон убит, пару небрльших дырок в полу, из электрики почти ничего не работает, и все. Исходя из того, что кузов в целом жив, соглашаюсь на замер компрессии- в норме! Беру день на раздумья, продавец роняет цену до 110 и в итоге я соглашаюсь!
Далее следует череда удачных и не очень ремонтов, подробнее о сделанном напишу чуть позже. Забегая вперед скажу, что затраты на машину в таком состоянии оказываются вразы больше покупки такого- же в идеале(кто бы мне сказал об этом раньше), чем глубже лезешь- тем больше это становится понятным, но у меня с этой машиной любовь)) или дело принципа- как больше нравится, вообщем обо всем по порядку, продолжение следует...

Удачи в приятном занятии, лиш-бы задора хватило и балла.

трогательно...

Ездуны косорукие ушатали просто вот и все....Ну удачи и терпения чтоли!

машинка требует внимания, факт

Привет, ты же его почти весь перебрал уже. Давай продолжай расказ.
4ого июля будешь у цирка?

удачи!

главное чтоб его за это время в утиль не списали

Пока мы еще слишком страшно выглядим, чтобы в свет выходить, первый выезд запланирован после покраски, а это, походу, еще не скоро будет, а до этого времени мы в гараже прячемся, подальше с глаз))

Это как такое возможно??

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаМерс история ч.2

Или детали в цифрах!!!

После покупки прошла неделя, трезвость вернулась в голову, все семейство продолжает глумиться над моей покупкой, у самого руки чешутся чего- нибудь поделать. Решено, начинаю с мотора, ибо троит страшно и едет мой 3.2 с крейсерской скоростью 40-45 км всем на потеху)) Под капотом "страшный сон элекрика"- провода переломаны, смотаны наспех изолентой, многие просто от старости сыпятся в руках.
Меняю провода-2.8р.
Свечи-1.4р.
Масло, промывка, фильтр-3.5р.
И .... Все осталось на прежнем уровне(( беру паузу.., понимаю, что тут мои познания в ремонте авто заканчиваются, надо обращаться за помощью к профессионалам. Сталкиваюсь со следующей проблемой- поиском таковых, ибо раньше, кроме как с официалами, дел особо ни с кем не имел. Далее следует череда неудачных поездок к "профессионалам"- 2е из которых после подключения хитрых проводов и 15 минут изучения результатов приговаривают мой мотор, отчаиваюсь, опять беру паузу.. И потом "о чудо!" Обычный "Вася" из гаража за 500р. Восстанавливает часть моторного жгута и "оно поехало" , причем как надо! У меня улыбка до ушей,- первая победа как- никак!! Правда "Вася" сказал, что так будет до первого дождя,а потом все "закоротитнах"- и посоветовал собрать заново моторный жгут. На " крутых" диагностов до этого я потратил 4.5р. Следующей моей покупкой становятся "деповские" новые фары- сейчас собираюсь заменить на ориг., и решетка"авангард"-8р. )))
Затем подвернулся кожаный салон- передние сидения от "волчка", задние обычные, карты, пульты на передние сидения с проводкой, за все 15р. Продавец в Москве, взял наудачу по фото,-пришло водительское со стандартной дыркой, карты разломаны- склеил-собрал, отдал на перешивку сидения и на перетяжку акустические подиумы на передних картах, вышло еще+ 5р.
А тем временем наступает зима, мерсик "условно" на ходу, погода не оставляет шансов ремонтироваться под открытым небом и передвигаться своим ходом, вообщем тупиковая ситуация. Чтобы не огрНасильничать снег зря, планирую "длительные" работы.
Посидел на Кировских форумах, нашел путного жестянщика, договорился о полном разборе авто и устранении всех нюансов. Из машины выкинули весь салон, обшивки и ковры, зашкурили и обработали нишу багажника, заварили дыры в полу, обработали днище антикором. На месте выяснилось, что сзади было вырвано крепление подрамника, приварили тоже. Других сюрпризов кузов не преподнес. На удивление, даже ниши поддомкратников оказались в "девственном" состоянии. Постелили новые ковры и обшивки, предварительно сдав их в химчистку-4р.
При установке салона, сидения от волчка категорически не захотели вставать в штатные места,пришлось под них варить новые крепления. В итоге, все встало как надо. Заодно решили вскрыть все сомнительные места по кузову, типа небольших вздутий и рыжиков под краской, на удивление- кроме поверхнотной ржи, ничего критичного не обнаружилось, чему я был несказанно рад, только мерсик стал похож на леопарда)))) Итого за услуги жестянщика отдал 15р. Фото данных работ, к сожалению, не сохранилось.

От жестянщика мерс сразу переехал в бокс к электрику. Мой список дел его слегка шокировал, но, в итоге взялся, за что ему отдельный респект. Перемотал моторную косу, починил люк, восстановил электрозеркала, перебрал дворник, подключил сидения, сделал задние подголовники откидывающимися, восстановил освещение и оживил приборку, починил передние эсп и поставил задние(механизмы обошлись в 5р.) Из большого, вроде бы все, а мелких ньюансов всех сейчас и не вспомнишь. Переборка моторного жгута обошлась в 4р., за всю остальную работу по электрике отдал 17.
Пока велись все эти работы, абсолютно случайно натыкаюсь на объявление о продаже гаража, отапливаемый, ухоженный, 6х7, в 10ти минутах езды от дома -сказка. Семейный совет дает добро, и так у мерсика появляется свой просторный теплый домик!

В довершение к новому салону решаю разориться на руль с деревянными вставками, ибо старый состоял на 2/3 из изоленты)) заказал у francklin, называется victor, отдал 16р.,салон сразу принял почти законченный вид. Заодно прикупил и "хлебницу"+3р.
В глаза бросалась только дырка от магнитолы, которую предыдущий владелец заботливо выдрал после снятия машины с учета перед продажей, чем очень меня удивил. Вопрос"что воткнуть" решался в голове долго и мучительно, так как хотелось вписаться в стиль старого мерседеса, а из современного ничего такого давно нет в продаже. На ум пришла идея поставить что нибудь типа "маски" с выдвижной панелью, и начались длительные поиски вариантов на просторах интернета. Нашел единственную подходящую модель- kenwood kdc w808, которую сняли с производства еще в 2007 году. Без особой надежды забиваю название, куплю, и О чудо!! Сразу нахожу на авито, продается НОВАЯ!! Рад как слон, отдал за нее 3.5р.,+ аквапринт под цвет дерева-еще 1.5р., и у меня супергармоничная консоль.

Следующим этапом была подвеска. Диагностика показала, что сзади ничего живого нет совсем, включая стойки, (у мастера была версия, что тут с завода ничего не трогали), а перед по мелочи. Заднюю заказал всем комплектом сразу, стойки бильштайн, ступичные, итого получилось 19.5р. Заодно поставил новый комплект ручного тормоза в сборе, ибо от старого в комплекте с машиной шла только педалька)) еще+3р.

Далее-коробка(( При включении передачи или переводе рычага в состояние R ощущался удар, передачи периодически переключались с тычками, при резком кикдауне могли и не переключиться вовсе. Нашел толкового мужичка, еле уговорил взять, как ни странно, никто не хочет ремонтировать старый мерседес)) Он отрегулировал коробку, удар при переключении не исчез, а остальные симптомы снял, отвел год-два жизни коробке,- в силу ее изношености, взял свои 7.5р. и отпустил с богом. Так что тут вопрос еще остается открытым: замена или капиталка. Пока решил оставить как есть.

Немного расстраивала старая, задубевшая кожа сидений, думаю, проблема многих старых авто. Начал искать пути ее размягчения в интернете, конкретного решения не нашел, но понравилась идея применения крема с ланолином. Как оказалось, ни в аптеках, ни в парфюмерных никто про такого зверя и не слышал, пришлось потратить пол-часа на изучение состава кремов прямо в магазине. Наверное не надо писать про то, как на меня смотрели девочки- продавщицы)) В итоге было найдено 4 тюбика с ланолином в составе, причем самый дорогой из них стоил 30 руб.) Решил не мелочиться)), взял все, смешал, жесткой щеткой нанес на все сидения, оставил так мариноваться на 2 недели, затем процедуру повторил. Результатом остался доволен. Кожа стала значительно мягче. Может кому пригодится.

По проделанной работе ,в целом, все пока что, не считая прикупленной кучи бесполезных пока"ништяков" типа: фары хелла блек-4р., огнетух-1.5р., аптечка 2р., полка с электрошторкой 6р., инструменты 1.5р., и, самое главное,- мерсозонтик 3р.)))))

Продолжение следует..

Больше фоткаф давай, а то действительно прячешь в теплом гараже))))))
П.С. гараж четкей!!!

молодец! комплексый подход ко всему!удачи в востановлении!

Честно...авантюристическая идея даже имея хороший доход как у вас...но судя по фото за 140 р ..очень дороговато...ну если ржавчины нет то нормально...и нет кондея- я удивлен...в общем удачи...но судя по вложениям лучше б живой готовый 124 рублей за 250-280 взяли...

да, гараж мечта! в остально нужно было сначала поспрашиавть здесь на форуме, прежде чем платить мастерам. хотя электрик, если сделал не на соплях, то не дорого перебрал. за акпп переплатил. ну и конечно много лишних тарт типа руль решотка, которые сейчас принципиально не нужны, а ресурсы вытягивают.

А КАКЖЕ СЕКАС???!!!)))

Удачи и терпения!

Не могу не согласиться со всем вышесказанным, все пишете правильно, на опыте. На момент покупки я имел лишь смутное представление того, что мне прдстоит, это я сейчас понимаю, что такую лошадь дешевле было пристрелить, чем реанимировать, а тогда все казалось намного проще)): кузов живой, слегка подварить- ерунда, мотор- в норме, пол- часа электрику поколдовать и поехали, подвеска- копейки, акпп- поднастроить чуть и нормуль))) Взял за 110, вложить максимум 100 и будет конфетка. А на деле все оказалось куда суровее)) думаю, на свете много таких- же заблуждающихся романтиков. Опыт стоит дорого, но без этого никак, по крайней мере, в моем случае) Главное, есть силы и желание, да и мерсику обещал довести дело до конца, думаю, все получится.

при наличии собвенного гаража и времени за 100 можно сделать конфету, тут нет заблуждения. при размерах 6*7 можно просто раскидываться, поставить хоть отдельный стол и перебрать проводку самому за день. с акпп сложнее, нужно сначал немного выяснит ее принципиальное усттройство, но впринципе несложно тоже, а если акпп не снимали, то для экономии 7т нужна только яма. мастер макисмум что нятнул тросик, проверил контаки и подтек на кикдавне и может аж почистил клапанки в мозгах, по мне так это стоит 1т+масло с фильтром. вот уже всместо 11т былобы 2т.
гараж - сила! (если конечно жены нет.)

что там за шкатулка на месте магнитолы , откуда такое изделие ?