Oldmerin.net - версия для PDA | Двигатели, системы питания и зажигания


провал оборотов, нет тяги.

провал оборотов, нет тяги. 
Автор: jaGMaj 
Добавлено: 03/01 02:51 PM 
 
Всем доброго времени суток.
Опишу ситуацию а потом задам вопрос...)
Машина 5 месяцев стояла в гараже, зимовала так сказать, за это время я потихоньку заменил бегунок, крышку трамблера и всякую мелочевку по кузову, салону и ходовой...
вчера надо было выехать и тут начались проблемы:
1. Машина завелась с полоборота, на холостых работает отлично, обороты держит четко и ровно.
2. Когда попробывал добавить оборотов машина начала "задыхаться", обороты начали падать до 250-300, а чаще, вообще двигатель глох.
3. При единичных успешных попытках прогазовать и дать оборотов 4500 - 6000 об/мин, были слышны какието хлопки, переодичность хлопков хаотичная...
4. 20 минут проработала на холостых пробую подгазовать - нормально - вроди начала слушаться педали газа. Начинаю двигаться - не тут то было, - обороты сразу же падают и машина рывками останавливается.
Короче говоря, стартую я с оборотами 3000-4000 в мин.
5. Выехал на трассу - машина начинает тянуть только когда обороты выше 2500 об/мин, если меньше - машина дергается, не тянет, обороты не поднимаются
6. При скорости 120 км/час на 4-й передаче чувсвуются легкие рывки(толчки).
7. Расход чуть больше 20 л на 100 км.
8. На заправке залил присадку для очистки инжектора и 20 литров бензина - проехал 80 км - изменений нолль!
А теперь собственно вопрос, что делать куда смотреть и что это может быть? я так подозреваю что это топливная система, т.к. все свечи работают нормально, крышка и бегунок новые...


 
Автор: hurtman 
Добавлено: 03/01 02:54 PM 
 
провода перепутал?


 
Автор: jaGMaj 
Добавлено: 03/01 03:04 PM 
 
Да вроди нет, когда снимал с крышки, все промаркировал, где какой от какого цилиндра...


 
Автор: hurtman 
Добавлено: 03/01 03:34 PM 
 
проверить недолго.


 
Автор: jaGMaj 
Добавлено: 03/01 03:38 PM 
 
hurtman, например?


 
Автор: hurtman 
Добавлено: 03/01 03:48 PM 
 
например что? как проверить? глазами.


 
Автор: jaGMaj 
Добавлено: 03/01 03:58 PM 
 
я же говорю, визульно все подключено првильно, для уверенности даже перед съемом крышки наклеел на провода метки с их размещением. так что глазами все проверено!!


 
Автор: hurtman 
Добавлено: 03/01 03:59 PM 
 
проверь глазами. на трамблёре написано какой куда.


 
Автор: MYKOLA 
Добавлено: 03/01 05:11 PM 
 
Проверяй давление в системе повидимому бедная смесь(насос,фильтра)







jaGMaj писал(а):

Расход чуть больше 20 л на 100 км.


Великоват расход








jaGMaj писал(а):

На заправке залил присадку для очистки инжектора и 20 литров бензина - проехал 80 км - изменений нолль!


Радуйся !Значит тебе просто повезло,могло быть и хуже Very Happy


 
Автор: jaGMaj 
Добавлено: 03/03 09:32 AM 
 
Такое ощущение, что либо не хватает воздуха, либо его поступает очень много, так как кроме








jaGMaj писал(а):

При единичных успешных попытках прогазовать и дать оборотов 4500 - 6000 об/мин, были слышны какието хлопки, переодичность хлопков хаотичная...


слышно еще и какойто свист из под воздухана, зимой машина после покраски стояла в термокамере.
Подскажите, есть ли какие либо варианты того, что вышли из строя какие то резиновые/пластиковые соединения/детали в топливной системе под воздействием температуры/времени (и какие вообще детали там из подобного материала) ?
Спасибо


 
Автор: Erop 
Добавлено: 03/03 02:14 PM 
 
для начала я бы залил свежего бензина с проверенной заправки...


 
Автор: MYKOLA 
Добавлено: 03/03 03:15 PM 
 








jaGMaj писал(а):

Подскажите, есть ли какие либо варианты того, что вышли из строя какие то резиновые/пластиковые соединения/детали в топливной системе под воздействием температуры/времени



Ну вариантов в твоём случае куча.А что сложно снять воздухан и послушать?Побрызгать на подозрительные места чем нибудь горючим?


 
Автор: jaGMaj 
Добавлено: 03/04 01:51 PM 
 
Вот перелопатил форум, нашел наиболее похожую симптоматику: http://oldmerin.net/board/viewtopic.php?t=49&sid=e18d6c0ee80d0ec6037b6e757c57133e
Вопрос к cappuccini124 , я конечно понимаю, что было дело 2 года назад, но все же помнишь может быть, что было основной причиной и как вылечил???


 
Автор: finger 
Добавлено: 03/05 07:32 AM 
 
В сервис сгоняй
Проверь давление насоса и дозатора и сколько льет с форсунок в мотор
если все гудд то ищи грабли дальше..Переход к стандартной версии форума