Компания KIA уже по крайней мере дважды продемонстрировала растущий интерес к созданию недорогого, но привлекательного спорткара. Первый раз это случилось в 2011 году, когда на одном из автосалонов корейцы показали концептуальное четырехдверное купе под немудреным логотипом GT. В прошлом году KIA дублировала премьеру, но на этот раз с двухдверным концептом GT4 Stinger, который уже больше походил на спортивное купе класса культовой Toyota GT86. Во время презентации источник в руководстве Hyundai-Kia объявил, что первый спорткар на основе концепта GT4 Stinger появится у альянса уже в 2016 году, но на днях выяснилось, что этот спорткар дебютирует под маркой Hyundai, а вот KIA подготовит свой спорткар гораздо позже, к 2020 году, зато уже с готовой и испытанной соседним брендом конструкцией и силовой установкой, что может стать важным фактором в продажах.По словам директора британского отделения KIA Пола Филпотта, цитированным изданием Autocar, приоритет в создании спорткара отдан Hyundai по той причине, что бренду нужно совершенствовать работу своего нового спортивного подразделения N Performance, представившего на Франкфуртском автосалоне свою первую разработку. Поэтому спортивное купе под логотипом Hyundai появится с литерой N. KIA при постройке своего спорткара может сохранить ему имя Stinger и добавить привычную для себя аббревиатуру GT – под ней у бренда сейчас успешно реализуется хэтчбек Ceeʹd и только что представлен вариант седана Optima, который заслужил похвалы от многих экспертов. О техническом оснащении будущего спорткара подробностей пока нет, известно только, что двигатель могут позаимствовать у только что дебютировавшего спортивного седана Optima GT, который получил под капот новейший 2-литровый турбинник отдачей 245 л.с. Такая мощность будет оптимальной и для компактного спорткара, так что сомневаться в таком выборе компании не приходится.
А теперь посмотрите видео:
