Корнелий, что скажете по восстановлению моего дерева?

а если все дерево? 140 купе.

Подскажите пожалуйста, у меня вместо дерева в салоне полосы из ПВХ(см.фото), летом в жару они деформируются. На что можно посадить эти декор.полосы (клеил на супер клеи разных типов,не помогает)?

А к чему Вы их клеили, основа какая? И что значит "клей не помогает" - отрывает полоски от основы? Информации мало дали, но попробуем ответить.
Суперклей (изоцианатный имели ввиду?) не лучший выбор в данном случае, хотя дело не в клее. Как известно, пластики (и Ваш ПВХ, думаю, тоже) при нагреве выделяют всякую силиконо-жировую дрянь (упрощённо-говоря), содержащююся либо в их составе, либо попавшую туда с пресс-форм при изготовлении.Испарения просто подрывают (вспучивают) и отслаивают клей, грунт или другое покрытие. С такой же проблемой сталкиваются при покраске бамперов, перетяжке кожей торпед и пр. Решается проблема так: пластик (в Вашем случае - полоски ПВХ) прогреть в течении 30 минут при температуре 50-60град - если есть возможность, обезжирить антисиликоном и загрунтовать грунтом для пластика (к примеру BODY FIX фирмы BODY - в аэрозольном баллоне, сохнет 15 мин., стоит до 10$). И клейте потом, только проверьте, чтобы клей не растворял нанесённый грунт. Что-то типа жидких гвоздей, эпоксидки 5-минутной или полимерного клея типа "дракон", "титан" Вам подойдёт.

Спасибо огромнейшее!!! Да,клей не держался на основе (основа-что-то типа кожзам или..., гадать не стану,чем там перетянуты двери),но клей легко удалялся с поверхностей пальцем. Постараюсь найти грунт.Очень помогли!

Понятно, Вы клеите прямо на виниловую обшивку. Зашкурьте ее грубой наждачкой, прогрейте немного феном (на худой конец открытым пламенем, зажигалкой к примеру), обезжирьте антисиликоном и дальше по тексту. Клей ещё полиуретановый можно использовать (клеберит например, 7$ за литр) - очень хорошо держит, но детали надо прижимать к друг другу около 1 часа (клей вспенивается слегка, типа как монтажная пена) - это не всегда удобно.

Еще раз огромнейшее спасибо! Имеется и горелка и фен.А из всех перечисленных вариантов можно ли посадить на жидкие гвозди,а то имеется в наличии (этот вариант проскальзнул в ответе) иль всеж не стоит. Я нигде не нашел характеристик по его термостойкости...

На жидкие гвозди можно, желательно известного производителя,термостойкость смотрите на тубе, обычно от 70 до 100 град.(желательно не меньше 80). Эпоксидки-5-минутки 90-100, полиуретан 100-120.

Корнелий, ждем от Вас новых фотоотчетов!

Корнелий,писал вам в личку,но не получил ответа,можете помочь с восстановлением деревянных вставок в машине?124 (230се),я сам не справлюсь,нет инструмента

Покрасил дервяшки,в конечном итоге получилось вот так

Примерка по месту

Красиво получилось

Спасибо,в жизни ещё красивее выглядит.Полиэфирный лак даёт глубину и эффект призмы,и шпон в буквальном смысле оживает

Сам шпоном оклеивал?

Как наносили полиэфирный лак, если не секрет? И что за марка?

Да

Лак Фотеллер наносился в 4е слоя с промежуточной шлифовкой и выравниванием. Как замену Фотеллеру ещё можно использовать полиэфир Реннер

А валик наплыв вокруг отверстия почему такой получился?
Непорядок это.

А где продаётся такой лак?

Думаю выравнять наплывы абразивом 1000-1500-2000 на резиновом шлифке,потом тонкой пастой...

В профильных фирмах по продаже ЛКМ для окраски мебели, древесины

А где простому смертному можно купить лак и грунт? В инете толком ничего не нашёл.

Ну это надо было делать перед последним слоем, а лак на последний слой развести пожижее ацетончиком. 1000 долго работать придется. Начни с 400-500. Резиновый шлифок не лучший выбор. Рука устает быстро, тяжелые они.
Толщина общая лака какая получилась?

Добрый вечер,хотел бы узнать сколько будет стоить обновить лак,трещина только на бороде(на фото) остальное всё без трещин.Сколько будет стоить сделать бороду + пепельницу + где крутили печки. Цвет не изменится. Просто лень снимать дерево с дверей.

Извините но эта тема не о деньгах, а о хэнд мэйд, практически сделай сам.

Лак с трещинами не обновляется а заменяется полностью. Цвет изменится.
Даже если новую деревяшку купить, то цвет будет другой. Точнее не цвет, а оттенок.

Почитал,посмотрел как вы тут со шпоном играете,получается хорошо!!!Почему-то мне кажется что автор темы есть или был столяром,или столярка его хобби.Я вот обклеиванием шпоном или плёнкой не заморачивался,СМЫСЛ???????????????Всё можно сделать куда проще,по крайней мере для меня.Возможно руку уже набил благодаря криворуким машинам(праворукие),уж довольно часто после аварии пластик который под дерево приходится востанавливать.А на деревяшке ещё проще,а главное красивее получится!!!Образцы разных пород дерева у меня есть,суть ремонта деревянной панели передам в двух словахю
Бывает что щпон маленьким куском отламывается,это место шпаклюем,зачищаем всю поверхность,нужные места грунтуем,замываем и самое интересное дальше.Красим автомобильными красками похожего цвета в тот оттенок и породу дерева,какая вам нравится,именно ВАМ,а не какой шпон был!!!Поскольку цветовая гамма подбиралась заранее,то морилочкой очень просто попасть в нужный цвет.Накрываем 2 или 3 слоями лака,замываем,полируем и ставим всё на место!!!Знаю точно что мало какие кузовщики такое могут сделать,а ещё меньше кто за это возьмётся.Ко мне друг более чем за 500км. приезжал,у них на севере ни одна душа не взялась это делать,а жаль.Многие машины бы обрели красоту салона.
Если кому-то поможет мой способ,то значит не зря его описывал))),если что-то не понятно спрашивайте.Но как красить имитацию дерева не буду подсказывать,сам долго мучался и секрет не выдам.

Интересно было бы взглянуть на фото до и после восстановления деревянных деталей Вашим уникальным способом

Конечно выложу фотографии,как раз через 2 дня прийдут ко мне панели со 124 мерса,там даже куски шпона отколотые есть.Вот я весь процес и запечатлю.Просто раньше как-то не задавался вопросом фотографирования сделанных деталий и автомобилей.Думаю через 5 дней будет готово,раньше не могу,т.к. Гелендваген клиента срочно доделать надо.

Имхо,вот здесь и закончится Мерседес с его харизмой а начнётся ипонская пукалка,где всё ПОД дерево и т.д.Автор не в обиду,просто здесь вся ценность отделки в натуральном материале.

хотя ипонским пукалкам отношусь хорошо.....но методы Рудер Пётр не для Мерседеса...да и вобще весьма сомнительны..

Нет,ну я,как бы,то же не против японского автопрома,просто там философия другая.И что относительно салонов автомобилей,японцы отдыхают.

Такой метод вовсе не сомнительный, проверен уже годами, внешний вид, между прочим, отличный получается, и в порш кайен и в ягуар не стыдно поставить. Аквапринт, к примеру даже рядом не стоит. Массово такую технологию используют в Эмиратах, Турции при производстве рулей, тока дерева там нет ни грамма. Другой вопрос, что в мерс конечно стоит только натуральное дерево ставить, с этим не поспоришь.

Вопрос не в том, как и что можно сделать. Тема о том, как это делается правильно. На работу Корнелия очень приятно посмотреть, и может быть даже чему-то научиться!

Не "может быть чему-то поучиться", а как нигде именно поучиться!!!

Согласен. Это уроки Мастерства.

вот в мерседесе все придумано под шпон изначально.. а есть у кого-то опыт декорирования шпоном, пластиковые вставки, аля под дерево или металы. я просто этим занимаюсь и хотелось бы поговорить с коллегами)

Тут прочитал что шпон корня ореха довольно податлив и ломается не сильно...
Не соглашусь! у себя переделываю шпон в 124. как раз использую корень ореха. сам шпон идет тольщиной 0.6мм и очень не любит гнуться (хотя и свежий). и ломается достаточно хорошо.
Вот только использую обычный яхтный лак с защитой от ультрафиолета. Единственный его минус - набирает твердость больше 5 суток.
А вообще шикарная тема. для начинающих очень полезно!

Рад, что моя ссылка на эту тему для тебя оказалась полезной)

Вы просто не умеете его "готовить".....

Поделитесь опытом.

Нашел по теме деревянных вставок http://bosscar.ru/archives/3034 там в конце переход на следующую часть. От Карнелия хотелось бы узнать про посадку шпона на полиуретановый клей, а так же увидеть еще работы с деревянными элементами и в особенности интересно шпонирование ручки кпп.

Попробуй что нибудь приклеить полиуретаном!
И все поймешь.
Ручки АКПП обычно делают из массива. Особливо если она цельнодеревяная.
Комбинированную дерево-кожа непроблема сделать..

И как же быть со светлым шпоном??

Добрый вечер!
Решил привести дерево в надлежащее состояние, но вот не знаю к какому склониться.... В салоне дерево разное, т.к. пришлось доукомплектовываться: на дверях, "бороде" и печке - зебрано, но разного оттенка, а на "хлебнице" - корень ореха.
Стал выбирать шпон и глаза разбежались..... В общем понравился "корень туи" - очень красивый, но не совсем уверен, что он лаконично впишется в образ машинки.
Корнелий, прокоментируйте, пожалуйста.

Jedem das Seine. Каждому своё.
Да и фломастеры все на вкус разные.

На туе может быть проблема с лаком. Очень много эфирных масел.

То, что каждому своё - это понятно, но вы же на этом "собаку съели"
Думаете лак облупиться? Но ведь чем-то пролачивают...
А кроме зебрано и корня ореха какое ещё дерево использовали?

у меня тоже проблема, писал везде, ответа небыло, сам несделаю, но очень хочется, так вот вопрос где можно купить готовое это всё? + в двери, цена неособо важна, и где можно купить ручку кпп деревянную??
или можно чисто лак снять и новый? фото прилагается

Конечно можно купить готовое и даже новое, но цена магазина тебе не понравится однозначна.
Можно и чисто лак снять и новый, но тут тоже только в процессе выяснится.