Голимый троль, точно

Илюх, любая тема только со срачем и переходом на личности-это лицо ОМ 2012.
Все меньше и меньше хочется здесь бывать (2-5 исключение )

Бааа..... дак это не кто иной как сам "Корнелий" но под другим ником)) Прювэт!!! Я в личке год назад интересовался у него о грунте и в чем разница между лаками фоттелер и саерлак. Да именно учится в.и ленин-оттого и спрашивал... думал что-то новое услышу,не услышал.

Аватарка тоже сходиться

Да, мне вот тоже предложили шпон обновить, некий Корнелий Шнапс. Может знаете его?
Вы вроде как коллеги, наверняка часто пересекаетесь с ним в Москве, обсуждаете вечерами/ночами материалы, виртуозные способы обработки, расценки и т.д... Может замолвите за меня словечко? Напомните ему пожалуйста, а то повидимому он запамятовал, что взялся комплект "ореха" восстанавливать из Брянска почти три года назад, да так и не доделал до сих пор. Дозвониться ни как не получается.

Приподниму тему небольшим фотоотчётом по реставрации межкресельной панели и изготовлением ящика в салон 116го мерседеса.Собственно на фото видно состояние панели до,после восстанавливалась основа,заделывались лишние дыры, менялся шпон.Межкресельный ящик изготовлен с нуля,сперва был подогнан и сделан макет,потом сам ящик На последних фото нанесён первый слой лака после 5 слоёв полиэфирного порозаполняющего грунта

ещё фото

Хорошо получилось)

и ещё

+1

Тоже покажусь))

Серега, не аквапринт?

неа)просто фото с телепона...Отсюда Такое качество((

Сам делал?

Это не аквапринт,маловато глубины...Серёга налей ещё пару слоёв лачка и корень ореха заиграет

Морилка и лакировка-сами...В начальном процессе,с Другом....его пост выше))

Фуууу....я я заподозрил, прости Серега

Я тебе его вживую скоро покажу))))))

Шикарно. Поделитесь секретами
Как клеили шпон? Как подготавливали основу. Какую морилку, лаки и т.д. использовали?

Проще по телефону рассказать)))в двух словах-фен,снимаем лак и старый шпон...Вышкуриваем основу под наклейку шпона-Р80,шпон клеим на клей Пва D2 с помощью утюга....потом,с лакировкой само веселое начнется)))))Материалы-Renner

Дороговато мне звонить Вам
Понял. Как шпон гнули на изгибах в разных плоскостях? Клей наносили на шпон и на основу? Что за шпон Р-80?

Р- 80,это наждачка)клей на шпон и на основу...потом утюжим)))

Ааа. Немного не понял)

если что,в ЛС )))Отвечу на все ваши вопросы.

На последней фото видны изгибы шпона в нескольких плоскостях. Как он гнётся? Он становится под действием клея и температуры настолько пластичным или делаются надрезы?

Корень ореха гнётся очень просто в любых плоскостях,смачиваем шпон и утюгом прикатываем-заклеить можно хоть шарик)),работать одно удовольствие,чего не скажешь о зебрано-он очень проблематичный, на криволинейке колется и трещит,но при определённой сноровке и опыте всё решаемо

Никаких Надрезов!!!!Лицевая сторона шпона мочится водой,кистью....Клей перед утюжением,почти высохшим должен быть.....

)

С Олегом завтра созвонись)

Просто класс! У меня 116-й. Я хочу сделать такой ящичек. Не могу понять, как крышка будет открываться? Какой шпингалет? Подлокотник не мешает, когда на месте стоит? Отличная тема, почти с самого начала слежу за ней. Реставрация салона назревает. Трещины на лаке появились. На пепелке вообще ослоился шпон. Но всё как то боюсь начать. Вернее испортить. Может лак шлифануть не до дерева (маленький слой снять) и нанести лак свежий? Это поможет избавиться от трещин?

Крышка открывается на скрытых врезных петлях(если не забуду то завтра постараюсь сфотать),подлокотник не мешает т.к. есть скос в задней части ящика.Избавится от трещин на дереве которому уже почти 40лет поможет только замена шпона и лакировка заново

Спасибо. Буду ждать. Я так понимаю, это очень долгий процесс - реставрация дерева. Ещё я не смог снять саму торпеду. Где у неё крепления? Вытащил магнтолу, панельку с кнопками снял, климу открутил. А как она крепится к машине не нашёл. Стоит как прклееная. Если можно, фото всей бороды из нутри? На ебее видел в продаже, так там присматривался, но что то не узрел, как она крепится и как снимается.

когда лак снимается шпон слетает (повреждается) также или можно снять лак, а шпон сохранить???

А потом клеим новый шпон..

Да, вот правильный вопрос - а родной шпон можно сохранить? Если лак просто наждачкой снять до шпона? Что бы новый не клеить? Его найти трудно, да и потом клеить сложно. У меня полосатый. Я нашёл немного такого шпона, он как твёрдый картон.

Попробуйте лак пошкурить...О результатах сообщите)

этот момент я понял... интересна возможность сохранения старого шпона... если она имеет место быть... почему и задал вопрос

Ок. Надо только с номером наждачки угадать. Лак старый, уже закостенел наверно. Надо найти донорскую панель и на ней устроить тренировки. Жалко свою испортить. У меня ещё не сильно уставшая.

Фен на температуре 300-400 градусов,как думаете сохранит шпон?Иль наждачку в зубы на неделю....Лак,как камень..Очень плохо шкурится...попробуйте,вдруг удастся.

спасибо за развёрнутый ответ

Сначала вот так получалось....Через месяц,начало лучше выходить....

Ну это потому, что первые слои нужно выравнивать наждачкой?..

Лак нормально снимается при нагреве феном,если не торопиться то может и получится,но поджоги всё равно остаются,их удалять в любом случае абразивом-главное не натереть дыр в шпоне до буковой основы.Вот фото снятого лака после фена

Очень важно не торопиться и все слои полиэфирного грунта сушить около 12 часов,с промежуточной шлифовкой 320м абразивом (на зебрано получается 4-5 слоёв,чтобы закрыть поры)Если шпон тонированный морилкой,то первым слоем наносим барьерный грунт т.к. от полиэфира морилка окисляется и меняет цвет(иногда синеет-зеленеет)

спасибо!
что и требовалось выяснить... на рулях-то особо утюгом не поорудуешь

Ящик готов,заодно и фото скрытых петель

Да дядь это пять,просто пять.

Вот это класс! Просто прелесть! Я хочу такой же. А сколько времени ушло на изготовку? Примерно. Я понмаю, что не каждый день собирали его. Процесс нанесения лака, как и на панель?